Ремни приводные

Использование ременной передачи можно встретить во всех сферах производства, бытовой технике и крупной промышленности. Она применяется для снижения нагрузки на валах, передачи вращательного усилия на высоких оборотах. В каталоге нашего проекта можно подобрать приводные ремни разного типа для любой техники.

Что это такое?

Ремень приводной является одной из составляющих ременной передачи. Он заставляет двигаться всевозможные механизмы. Элемент передает крутящий момент от ведущего вала к ведомым конструкциям, которых может быть несколько. Такое исполнение просто и эффективно передает необходимую энергию. Работа осуществляется спокойно и легко. Ременная передача защищает оборудование и инструменты от перегрева и неисправностей. Благодаря ей двигатели и подшипники служат намного дольше.

Работа системы основана на таких принципах:

  • ременное полотно размещается на шкивных колесах;
  • под действием силы трения крутящий момент передается между шкивами;
  • обязательно поддерживать натяжку ременного полотна.

Передача усилия может осуществляться не только через силу трения, но и посредством зацепа (зубчатые ремни). Выбор типа элемента производится в зависимости от его особенностей.

Большинство приводных ремней изготавливают из разных материалов, которые накладываются один на другой слоями. Состав зависит от сферы применения и назначения готовой продукции. Это нужно учитывать прежде, чем купить приводной ремень. Основными компонентами являются резина и полимеры, а также эластичное покрытие.

На некоторых производства применяется один материал и в него включаются различные добавки. Например, ткань, сталь и другие.

Виды ремней

Выделяют 3 основных разновидности передаточных систем:

  1. Клиновая. Полотно имеет клиновидную форму, производимую по стандартам ГОСТ. Ширина контактной площади улучшает сцепление с поверхностью шкива и трение. Благодаря этому нет необходимости поддерживать натяжение, что снимает часть напряжения с опорной конструкции. Система обладает повышенной точностью.
  2. Поликлиновая. Лента имеет несколько «ручьев» — отдельных трапецевидных зубьев. Способна работать на больших оборотах, обеспечивая сцепление и повышенный КПД.
  3. Зубчатая. Работает по принципу зацепа, чем обеспечивает синхронность вращения ведущего и ведомого элементов. Эффективно снимает нагрузку с подшипниковых узлов агрегата. Обладает гибкостью и способностью работать на повышенной мощности.
  4. Шестигранные. Это один из подвидов типа клиновых. Фактически это два изделия, которые соединены между собой широкой стороной. Часто применяются, если нужно организовать противоположное вращение шкивов в приводах.
  5. Многоручьевые. Это несколько элементов клинового типа, которые склеили в ряд. Они усиливают передающий крутящий момент и позволяют избежать перекручиваний, которые дают длинные ремни.
  6. Плоские. Передают давление по всей своей плоскости.
  7. Вариаторные. используются на одноименных элементах промышленных станков или спецтехники. Как и другие изделия. они отличаются надежностью и устойчивостью к агрессивной среде. В процессе работы на них можно регулировать скорость вращения.

Чтобы правильно выбрать изделие, надо измерить расстояние между шкивами в мм. В каталогах магазинов указывают несколько величин:

  • внутренняя;
  • наружная;
  • расчетная.

Длину ремня зубчатого типа рассчитывают, исходя из количества зубов. Цена изделия зависит от ряда факторов. В первую очередь — это разновидность и материалы, из которых он изготовлен. Дальше во внимание берутся технические характеристики: нагрузки, прочность.

В зависимости от вида детали, она обладает собственными техническими характеристиками и производительностью.

Применение

Выбор определенной разновидности зависит от условий его использования. В эти положения включают:

  • агрессивную среду (масла, химикаты);
  • температурные перепады;
  • степень нагруженности, обороты.

При монтаже и эксплуатации важно следить за постоянным натяжением плоскости. Это продлит срок службы детали и поможет предотвратить аварийные ситуации.

Приводной ремень применяется в самых различных сферах:

  • для оборудования, при помощи которого производится добыча нефтепродуктов, для насосов, станков или компрессоров;
  • на производстве, связанным с горнодобывающей промышленностью;
  • на деревоперерабатывающих установках и сортировочном оборудовании;
  • химпромышленности, вентиляционных системах;
  • на железной дороге;
  • строительстве;
  • металлургии;
  • сельском хозяйстве;
  • автомобилестроении.

Словом, везде, где применяются двигатели, есть ременная передача. Ее использует даже обычная газонокосилка. В автомобилях ремни можно встретить в гидроусилителе руля, на кондиционерах. Они могут приводить в действии сразу несколько узлов машины.

Такое широкое использование объясняется рядом преимуществ:

  • плавный ход, на конструкцию не влияют резкие рывки и колебания;
  • <высокая прочность;
  • надежное сцепление, позволяющая работать с высокими скоростями;
  • эластичность, на состояние которой не влияет изменение температуры;
  • повышенная износостойкость;
  • со временем не растягивается и не деформируется;
  • устойчивость к воздействию воды или химических соединений;
  • снижает нагрузку на другие части системы;
  • продлевает срок эксплуатации.

При таком количестве положительных качеств, ремни легко обслуживаются.

Как правильно подобрать изделия

При повреждении или моральном износе ременной передачи важно правильно выполнить замену. В существующем многообразии это можно сделать с легкостью, если знать, на что обратить внимание.

Первое, что нужно сделать — это осмотреть существующий элемент. На нем должна присутствовать маркировка, по которой легко подобрать замену. В нем указывает тип и длина ремня. Знаменитые производители техники, как правило, указывают номера в соответствии с каталогом. Это дает возможность в дальнейшем покупателям покупать только оригинальные запасные части.

Если маркировки нет, нужно определить тип самостоятельно. Затем нужен профиль, длина и ширина.

Прокрутить вверх
Пролистать наверх